loading...
پایان نامه ، پروژه ، فایل فلش و روت گوشی
حسین بازدید : 157 یکشنبه 19 مهر 1394 نظرات (0)
پروژهای كه اكنون در پیش رو است برنامه ریزی و كنترل پروژه پتروشیمی تبر یز است شركت صدرا مجری این پروژه است كه كلیه امور مهندسی – خرید اجرا را بر عهده دارد این پروژه عبارتست از ساخت كارخانه جدید پلی استایرن (المثنی و افزایش همزمان) در مجتمع پتروشیمی تبریز است
دسته بندی صنایع
بازدید ها 35
فرمت فایل pdf
حجم فایل 3557 کیلو بایت
تعداد صفحات فایل 153
برنامه ریزی و كنترل پروژه پتروشیمی تبریز

فروشنده فایل

کد کاربری 2
کاربر

پایان نامه كارشناسی مهندسی صنایع گرایش برنامه ریزی و تحلیل سیستمها با عنوان برنامه ریزی و كنترل پروژه پتروشیمی تبریز

چكیده
پروژهای كه اكنون در پیش رو است . برنامه ریزی و كنترل پروژه پتروشیمی تبر یز است . شركت صدرا مجری این پروژه است كه كلیه امور مهندسی – خرید- اجرا را بر عهده دارد . این پروژه عبارتست از ساخت كارخانه جدید پلی استایرن (المثنی و افزایش همزمان) در مجتمع پتروشیمی تبریز است.
پروژه در July 2005 شروع شده است و در July 2007 خاتمه یابد د ر مجموع هزینه ای بالغ بر شروع شده و قرار است تا 257/000/000/000 ریال در بر دارد . در بررسی فرآیندهای برنامه ریزی زمانبندی پروژه ابتدا پروژه به 700 فعالیت شكسته شده بود كه پس از جلسات و بررسی های لازم و حذف فعالیت های غیر ضروری و یا دسته بندی بهتر فعالیت ها، تعداد فعالیتها به 110 رسید. همچنین برای تهیه برنامه زمانبندی به جای نرم افزار استفاده شد، ساختار شكست كار پروژه نیز با تغییرات ذكر شده اصلاح گردید . پس از فرآیند MSP از P3 برنامه ریزی به فرآیندهای كنترلی پروژه پرداختیم كه از فرآیندهای كنترلی می توان به بررسی معمولی شاخصهای هز ینهای در مدیریت پروژه و آنالیز ارزش كسب شده اشاره كرد . آنالیز ارزش كسب شده روشی برای اندازه گیری عملكرد پروژه ها است. در این روش مشخص می شود كه بودجه پروژه در طول و همچنین چه میزان از بودجه با توجه به كار انجام (Baseline Cost) زمان چگونه بایستی مصرف شود 1 شد، تا كنون می بایست مصرف می شده است.
سپس گزارش كنترل هزینه پروژه پتروشیمی تبریز به عنوان نمونه ارائه شده است .از دیگر فرآیندهای كنترلی (Monthly Report) مهم در پروژه گزارش عملكرد است كه در این پروژه گزارش ها به صورت ماهانه 2 ارائه می شود . در این گزارش ها به مح اسبه پیشرفت پروژه به تفكیك مهندسی – خرید – اجرا و در نهایت پیشرفت كلی پروژه می پردازیم .
منحنی s كه یكی از نمودارهای پر كاربر در كنترل پروژه است میزان پیشرفت كلی پروژه می پردازیم .پیشرفت پروژه و همچنین عقب ماندگی ها را به صورت شماتیك بیان می كند . در نهایت به مدیریت(Project PMBOK ریسك پروژه می پردازیم. مدیریت ریسك از سر فصل های مهم در 3 است. مدیریت ریسك، فرآیند سیستماتیك در شناسایی، Management Body Of Knowledge)تجزیه و تحلیل واكنش به ریسك پروژه و به منظور بیشینه نمودن نتایج وقایع مثبت و كمینه نمودن احتمال وقوع یا اثر پیامدهای ناگوار بر اهداف پروژه است و در نهایت مدیریت ریسك در پروژه، پتروشیمی تبریز به صورت مطالعاتی بررسی می شود.
کلمات کلیدی:

كنترل پروژه

مدیریت پروژه

فرایندهای كنترلی

برنامه ریزی و تحلیل سیستمها

برنامه ریزی و كنترل پروژه پتروشیمی تبریز

مقدمه
امروزه كارایی سازمان های دولتی،شركتهای خصوصی و افرادی بیشتر است كه در انجام تمامی فعالیتها،از برنامه ریزی دقیق و تعریف شده استفاده نمایند.تنها در صورت داشتن برنامه ای مدون است كه امكان پیگیری و كنترل امور،مدیریت و بهینه سازی استفاده از منابع و همچنین پیشگیری از به وجود آمدن مشكلات و مسایل ناخواسته امكان پذیر می باشد.مستند سازی،جمع آوری و پیاده كردن اطلاعات،نظام دادن به آنها و استخراج اقلام مورد نیاز امروزه از مهمترین مشغله های فكری مدیران پروژه ها شناخته می شود.از پیدایش،تكوین و بكارگیری دانش مدیریت پروژه حدود نیم قرن سپری شده و مفاهیم،كلیات و تكنیك های آن در گروه بندی های مختلفی ارایه شده است.در تبیین مدیریت پروژه همواره می بایستی 3 محور عمده مد نظر قرار گیرد.
فهرست مطالب
چكیده) 1
مقدمه) 3
فصل اول) كلیات
هدف 5
1-1 تاریخچه شركت صدرا 6
2-1 پروژه های شركت صدرا 7

3-1 معرفی پروژه پتروشیمی تبریز 12

4-1 شناسنامه پروژه پتروشیمی تبریز 13

فصل دوم) تعاریف و مفاهیم مدیریت پروژه

1-2 تعاریف 15
2-2 چرخه حیات پروژه ومشخصات پروژه 22
3-2 وظا یف، منافع و مشكلات اجرای سیستم مدیریت پروژه 25

فصل سوم) فرایندهای برنامه ریزی

1-3 كلیات برنامه ریزی 31
2-3 سا ختار شكست كارپروژه 38
3-3 تكنیكهاوابزارلازم درنمایش توالی فعالیت وشبكه پیشنیازی پروژه 41
4-3 لیست فعالیت ها و روابط پیش نیازی پروژه پتروشیمی تبریز 44
5-3 ساختار شكست كار پروژه پتروشیمی تبریز 48
6-3 نمودار پیش نیازی پروژه پتروشیمی تبریز و برنامه زمانبندی پروژه پتروشیمی تبریز با استفاده از MSP

فصل چهارم:فرایندهای كنترلی

1-4 تعاریف 55
2-4 چگونگی محاسبه درصدپیشرفت پروژه 65
3-4 آنالیزارزش كسب شده 61
72 (S) 4-4 منحنی پیشرفت

5-4 بررسی مفهومی شاخص های مدیریت پروژه 76

درپروژه پتروشیمی تبریز 118 (S) 6-4 منحنی های پیشرفت

7-4 گزارش عملكرد پروژه پتروشیمی تبریز 122

8-4 گزارش كنترل هزینه پروژه پتروشیمی تبریز 138
9-4 تعاریف مدیریت ریسك 139

10-4 مدیریت ریسك در پتروشیمی تبریز 144

فصل پنجم)بحث ونتیجه گیری
1-5 نتیجه گیری و پیشنهادات 150
منابع وماخذ
• فهرست منابع فارسی 152
• فهرست منابع غیر فارسی 152

درباره گزارش کاراموزی , گزارش کاراموزی صنایع ,
ادامه مطلب ...
حسین بازدید : 121 پنجشنبه 12 شهریور 1394 نظرات (0)

مقاله-بررسي-ايرادهاي-رنگ.aspx"> مقاله بررسی ایرادهای رنگ

علم رنگسازی فقط و فقط به دانش، ارائه فرمول و توانائی ساخت منتهی نمی گردد و بلکه یکی از پارامتر های بسیار مهمی که یک موسسه رنگسازی را موفق، مرغوب و با ثبات می دارد
دسته بندی صنایع
بازدید ها 60
فرمت فایل doc
حجم فایل 48 کیلو بایت
تعداد صفحات فایل 33
مقاله بررسی ایرادهای رنگ

فروشنده فایل

کد کاربری 2
کاربر

مقاله بررسی ایرادهای رنگ

بروز اشکالات احتمالی و رفع آنان در صنایع رنگ و رنگ آمیزی

علم رنگسازی فقط و فقط به دانش، ارائه فرمول و توانائی ساخت منتهی نمی گردد و بلکه یکی از پارامتر های بسیار مهمی که یک موسسه رنگسازی را موفق، مرغوب و با ثبات می دارد همانا شناخت و علم و تجربه چگونگی کاهش و یا رفع بروز اشکالات در رنگ و رنگ آمیزی در مراحل ساخت، کاربرد، تشکیل فیلم و خشک و سخت شدن فیلم نهائی می باشد.بروز اشکالات در رنگ بیشتر در هنگام کاربرد و تشکیل فیلم اتفاق می افتد و در صورتیکه شیمیست مربوطه شناخت و تجربه کافی در بر طرف نمودن آنان نداشته باشد هیچ گاه قادر به ارائه یک رنگ مرغوب، مطلوب و دلخواه به مشتری نخواهد بود. لذا در ذیل علل و چگونگی رفع تعدادی از عیوب فوق الذکر جهت سهولت و تسریع آمده است و اما لازم به توضیح است که آنچه که درباره شناخت علل عیوب آمده است با توجه به این فرض است که فرمولزاسیون صحیح بوده و رنگ ظاهراً استاندارد ساخته شده و علل جانبی و احتمالاً اشتباهات شخص مصرف کننده و یا قسمت ساخت باعث پیدایش عیوب مذکور گردیده است.
کلمات کلیدی:

صنایع رنگ

رنگ آمیزی

علم رنگسازی

بررسی ایرادهای رنگ

ته نشینی یا رسوب گذاری رنگ: Percipitation or Breek

بعضی از رنگها پس از مدت کوتاه یا طولانی انبار و نگهداری بمقدار زیادی ته نشین می گردند که علل ته نشینی آنان علاوه بر احتمال وجود اشکال فنی در فرمول مربوط از قبیل عدم استفاده از ضخیم کننده مثل بتون و یا بالا بودن نسبت پیگمان به بایندر ( ) می توان دلایل فیزیکی ذیل را نیز نام برد:
1- زیاد سرد بودن رنگ یا تینر در هنگام رقیق شدن.
2- اضافه نمودن سریع حلال به رنگ جهت رقیق شدن.
3- کافی نبودن مدت زمان لازم جهت هم زدن رنگ پس و در اثناء اضافه شدن حلال بدان.
4- استفاده از حلال ضعیف یا نا مناسب.
5- اضافه نمودن رنگ به تینر.
6- قدیمی بودن رنگ مورد نظر و چه بسا که قسمتهایی از آن پلی مر شده باشد.
7- نگهداری رنگ در اثناء انبار در گرمای زیاد و یا مصزف آن با اسپری داغ ( در صورت مصرف با اسپری داغ اجازه ندهید که حرارت رنگ بیش از حد بالا رود)
فهرست مطالب
بررسی ایرادهای رنگ 1
بروز اشکالات احتمالی و رفع آنان در صنایع رنگ و رنگ آمیزی 1
ته نشینی یا رسوب گذاری رنگ: Percipitation or Breek 1
پوسته زدن یا رویه بندی رنگ داخل قوطی: Skinning 2
بالا رفتن ویسکوزیته و یا ژل شدن رنگ: Bodying or Gelling 3
اسپری خشک و یا پودری اسپری کردن : Dry Spray 4
برای فیلمهای فوری: 5
برای فیلمهای اکسیداسیونی: 6
پوشش ضعیف: Poor Hiding 6
شره کردن فیلم: Sagging Or Runners 7
فلوتینگ و فلودینگ: Floating an Flooding 8
9- سرخ فام پذیری یا بلیدینگ: Bleeding 9
کدر شدن یا بلاشینگ: Blushing 11
جوش و یا تاول زدن فیلم: Blistering 12
مغایرت در فام فیلمهای حاصل از یک نوع رنگ اما با زمانهای ساخت متفاوت: Color Won't Match 14
دیر خشک شدن فیلم: Slow Drying 17
بلند شدن یا بادک.ردن چروکی قسمتی از یک فیلم: Lifting or Raising 17
حالت سوراخ سنجاقی شکل در یک فیلم: Pinholing 20
چسبندگی ضعیف یک فیلم بر روی یک سطح: Poor Adhesion 21
براقیت ضعیف یک فیلم: Poor Gloss 22
قدرت حفظ براقیت یک آستری: Gloss Hold-Out 23
کثیف و یا لکه دار بودن فیلم: Staining 25
آثار لکه های باران مانند بر روی فیلم: Rain- Spotting 26
چین و چروک برداشتن یک فیلم: Wrinkling 26
چاکینگ و یا حالت گچ شدگی یک فیلم: Chalking 27
شکاف برداشتن و یا کرکینگ یک فیلم: Cracking 29
تغییر فام یک فیلم در دراز مدت: Color Change 30
شکنندگی و یا تردی یک فیلم: Brittleness 30
زنگ زدگی یک فیلم: Rusting 30
به سمباده خوردن یک آستری: Hard Sanding 31

درباره گزارش کاراموزی , گزارش کاراموزی صنایع , گزارش کاراموزی مواد و متالوزی , مقاله ,
ادامه مطلب ...
حسین بازدید : 108 جمعه 23 مرداد 1394 نظرات (0)
امروزه دراکثر فعالیتهای حفاری ژئوتکنیکی ، از سرمته های الماسه جهت نمونه گیری از سنگ استفاده می شود سرمته های الماسه در مقایسه با سایر سرمته های مغزه گیر دارای برتریهای خاصی چون سرعت بالای حفاری ، عمر بیشتر و کیفیت بهتر مغزه های حاصله است
دسته بندی صنایع و معادن
بازدید ها 12
فرمت فایل pdf
حجم فایل 4722 کیلو بایت
تعداد صفحات فایل 185
انتخاب سرمته های الماسه مغزه گیر و پیش بینی سرعت حفاری و میزان مصرف آنها در برخی ساختگاه های ژئوتکنیکی کشور

فروشنده فایل

کد کاربری 2
کاربر

انتخاب سرمته های الماسه مغزه گیر و پیش بینی سرعت حفاری و میزان مصرف آنها در برخی ساختگاه های ژئوتکنیکی کشور

پایان‌نامه کارشناسی ارشد مهندسی معدن

نگارش: عبدالله نجفی
چکیده:
امروزه دراکثر فعالیتهای حفاری ژئوتکنیکی ، از سرمته های الماسه جهت نمونه گیری از سنگ استفاده می شود. سرمته های الماسه در مقایسه با سایر سرمته های مغزه گیر دارای برتریهای خاصی چون سرعت بالای حفاری ، عمر بیشتر و کیفیت بهتر مغزه های حاصله است. عمر سرمته ها تحت تاثیر پارامترهای متعددی از جمله سختی و سایندگی سنگهاست. تاکنون کوششهای متعددی جهت پیش بینی سرعت حفاری و طول عمر سرمته های حفاری براساس معیارهایی بیانگر میزان سایش سرمته ها و خاصیت سایندگی سنگها باشد صورت گرفته است. در بررسی حاضر ، به منظور پیش بینی سرعت حفاری و طول عمر سرمته های الماسه از شاخص سایش سورشار استفاده شده است.
کلمات کلیدی:

شاخص CAI

حفاری ژئوتکنیکی

سرمته های الماسه

سرمته های مغزه گیر

شاخص سایش سورشار

سرمته های الماسه مغزه گیر

فهرست مطالب

فصل 1:کلیات

فصل 2:انواع سرمته های الماسه مغزه گیر

فصل 3:روشهای اندازه گیری سایش سنگ

فصل 4:انتخاب شاخص CAI جهت پیش بینی میزان مصرف سرمته های الماسه مغزه گیر

فصل 5:تهیه پایگاه اطلاعاتی سایش سنک و میزان مصرف سرمته های الماسه مغزه گیر

فصل 6:ارتباط شاخص سایش سورشار با میزان مصرف سرمته های الماسه مغزه گیر و سرعت حفاری

فصل 7:انتخاب سرمته های الماسه مغزه گیر در ساختگاه های ایران

فصل 8:جمع بندی و نتیجه گیری


درباره پایان نامه , صنایع غذایی , گزارش کاراموزی صنایع ,
ادامه مطلب ...
حسین بازدید : 174 یکشنبه 14 تیر 1394 نظرات (0)
دانلود گزارش كارآموزی رشته صنایع و معماری با عنوان پارچه
دسته بندی صنایع
بازدید ها 6
فرمت فایل doc
حجم فایل 465 کیلو بایت
تعداد صفحات فایل 58
گزارش كارآموزی رشته صنایع و معماری با عنوان پارچه

فروشنده فایل

کد کاربری 2
کاربر

گزارش كارآموزی رشته صنایع و معماری با عنوان پارچه

پیشگفتار
استاندارد پارچه های كشباف پودی و تاری از نخ یكسره پلی آمید (معمولی و استرج) كه بوسیله كمیسیون فنی استاندارد پارچه های كشباف زیر نظر كمیته ملی استاندارد پوشاك و تحت نظارت شورای عالی استاندارد در موسسه استاندارد و تحقیقات صنعتی ایران تهیه و تدوین گردیده است باستناد ماده یك ))قانون مواد الحاقی به قانون تاسیس موسسه استاندارد و تحقیقات صنعتی ایران مصوب آذر ماه ((1349بعنوان استاندارد رسمی ایران منتشر میگردد.
برای حفظ همگامی و هماهنگی با پیشرفتهای علمی و جهانی در زمینه صنایع و علوم، استانداردهای ایران در مواقع لزوم و یا در فواصل معین مورد تجدید نظر قرار خواهند گرفت و هر گونه پیشنهادی كه برای اصلاح یا تكمیل این استانداردها برسد در هنگام تجدید نظر در كمیسیون فنی مربوط مورد توجه واقع خواهد شد.بنابراین برای مراجعه به استانداردهای ایران باید همواره از آخرین چاپ و تجدید نظر آنها استفاده نمود.در تهیه و تدوین این استاندارد سعی بر آن بوده است كه با توجه به نیازمندیهای خاص ایران حتی المقدور میان روشهای معمول در این كشور و استاندارد و روشهای متداول در كشورهای دیگر هماهنگی و همگامی ایجاد شود.
کلمات کلیدی:

نخ های استرج

پارچه های كشباف

نخ های پلی آمید معمولی

مقدمه
باپیشرفت روز افزونی كه در زمینه ایجاد و توسعه واحدهای صنایع كشبافی در سطح كشور بچشم می خورد، ضرورت تدوین و اجرای استاندارد پارچه های تولیدی چه از نظر حفظ مرغوبیت و چه بخاطر حمایت از موجودیت و بقای صنایع داخلی در برابر محصولات بازار جهان، هر روز، بیشتر احساس میشود.پارچه های بافته شده از نخ پلی آمید معمولی (غیر استرج) برای تهیه انواع پوشاك از قبیل پیراهن زنانه و مردانه مورد استفاده قرار میگیرد.اولین نخ های استرج كه بمصرف تهیه پارچه رسید از پلی آمید بودند كه بعلت قدرت ارتجاعی زیاد بمصرف لباسهای ورزشی - مایوی شنا و غیره میرسد.برای آشنایی بیشتر به طرز تهیه و خواص فیزیكی و شیمیایی نخ های پلی آمید معمولی (غیر استرج) و استرج كه بیشتر برای تهیه پارچه های كشبافی مورد استفاده قرار می گیرد به استاندارد های شماره 926و 928مراجعه گردد.

درباره گزارش کاراموزی , گزارش کاراموزی صنایع ,
ادامه مطلب ...
حسین بازدید : 597 شنبه 13 تیر 1394 نظرات (0)

گزارش دوره کارآموزی شرکت صنایع هواپیمایی صنعت ساخت موتورهای توربینی

واژه ی جت (Jet) در اصل به معنای یک لوله یا برای حساب شده است و موتور جت نیز که به طور کلی از یک سری مجراهای دقیقاً حساب شده تشکیل یافته به این نام نامیده می شود
دسته بندی صنایع
بازدید ها 3
فرمت فایل doc
حجم فایل 125 کیلو بایت
تعداد صفحات فایل 92
گزارش دوره کارآموزی شرکت صنایع هواپیمایی صنعت ساخت موتورهای توربینی

فروشنده فایل

کد کاربری 2
کاربر

گزارش دوره کارآموزی شرکت صنایع هواپیمایی صنعت ساخت موتورهای توربینی

مقدمه
از هنگام اختراع هواپیما توسط برادران رایت در سال 1903 تا اواخر جنگ دوم جهانی موتورهای پیستونی همراه با ملخ هواپیماها بودند. در اینجا لازم به تذکر است که هواپیما برای حرکت نیاز به Thrust دارد. در حالیکه موتور پیستونی Power تولید می کند و این ملخ است که Power را به Thrust تبدیل می نماید. طبق اصل سوم نیوتن هر عملی را عکس العملی است مساوی و در جهت مخالف و ملخ با پرخش خود جرم معین از هوا را شتاب مشخص می بخشد. پس طبق فرمول F=mc نیرویی بر هوا به سمت عقب وارد کرده است و عکس العمل این نیرو به سمت جلو نیروی Thrust را فراهم می آورد. منتهی محدودیت ملخ در این است که نمی تواند به هوا شتاب زیادی بخشد. بنابراین بیشتر به جرم هوا متکی است. معنی این نکات این است که اولاً سرعت هواپیمای ملخ دار کم بوده، ثانیاً سقف پرواز آن محدود است.
همان طور که در آئرودینامیک خواندیم در ارتفاعات زیاد چون دانسیته هوا کم است drag نیز کم بوده، به Thrust کمتری نیاز است که معنی آن معرف کمتر سوخت است ولی همانطور که گفتیم ملخ به علت کمی دانسیته در این ارتفاعات کارایی ندارد. مجموعه ی این مسائل باعش گشت تا دانشمندان هواپیمایی به فکر یافتن جانشینی منواسب برای موتورهای پیستونی بیفتند که نهایتاً به شکل موتور جت ظاهر گردید.موتور جت نیز همچون ملخ بر اساس اصل سوم نیوتن کار می کند با این تفاوت که mass کمی از هوا را شتاب زیادی می بخشد. پس هم می تواند به سرعت های زیادی دست یابد و هم چون کمتر به Density متکی است در ارتفاعات زیاد به خوبی قادر به فعالیت است.
واژه ی جت (Jet) در اصل به معنای یک لوله یا برای حساب شده است و موتور جت نیز که به طور کلی از یک سری مجراهای دقیقاً حساب شده تشکیل یافته به این نام نامیده می شود و جالب است در همین ابتدا ذکر شود که بعضی موتورهای جت وجود دارند که فاقد قطعات گردنده می باشند همچون موتورهای Ramjet و Rocket engine , Pulsejet . ولی موتورهای جتی که ما در هواپیمایی سرو کار داریم دارای قطعات گردنده هم چنن توربین بوده و از همین رو بطور کلی به آنها Gas Turbine Engines گفته و بر اساس همین واژه ی Turbine است که با انواع مختلف موتورهای جت توربینی هم چون Turbojet وTurboprop و Turbofan و Turboshaft مواجه می شویم که به موقع در مورد آنها به تفصیل صحبت خواهد شد.
کلمات کلیدی:

موتورهای جت

صنایع هواپیمایی

موتورهای توربینی

فهرست
بخش اول: آشنایی با قسمتهای مختلف موتور جت
• مقدمه
• انواع موتورهای جت
• کمپرسور
• محفظه احتراق
• توربین
• سیستم روغن کاری
بخش دوم: مراحل ساخت قطعات و آشنایی با کارگاهها
• مقدمه
• آشنایی با مواد اولیه
• نقشه کشی و مدل کردن قطعات
• کارگاه ماشین کاری و سنگ زنی
• کارگاه تمیزکاری
• تستهای غیر مخرب


درباره گزارش کاراموزی , گزارش کاراموزی صنایع ,
ادامه مطلب ...
اطلاعات کاربری
  • فراموشی رمز عبور؟
    • لینک دوستان
  • دانلود نرم افزار های اندروید
  • لینک رایگان
  • سایت تفریحی فان7
  • مقاله و پروژه و تحقیق
  • بزرگترین کامیونیتی ایرانیان مقیم استرالیا
  • دانلود سریال جدید
  • آخرین مطالب ارسال شده
    • آرشیو
  • 1394
    • آمار سایت
  • کل مطالب : 1054
  • کل نظرات : 13
  • افراد آنلاین : 2
  • تعداد اعضا : 3
  • آی پی امروز : 60
  • آی پی دیروز : 66
  • بازدید امروز : 170
  • باردید دیروز : 126
  • گوگل امروز : 0
  • گوگل دیروز : 0
  • بازدید هفته : 1,590
  • بازدید ماه : 3,819
  • بازدید سال : 24,770
  • بازدید کلی : 253,827
    • کدهای اختصاصی

    پیج رنک گوگل

    پیج رنک سایت شما

    پیج رنک


    صفحه اصلی تالار گفتمان ثبت نام ورود آرشیو تماس با ما
    نیرو گرفته : رزبلاگ